স্ট্যান্ডার্ড প্রকার 86 মিমি 12 এন.এম এনকোডার স্টিপার মোটর

1.8 স্টিপার মোটর NEMA34 এনকোডার 3 ডি প্রিন্টারের জন্য মোটর স্ট্যান্ডার্ড প্রকার 86 মিমি স্টেপিং

পণ্যের বর্ণনা

• স্টিপার মোটরগুলি অর্থনৈতিক, নির্ভুল এবং নিয়ন্ত্রণে রাখা সহজ, এবং তারা অতিরিক্ত বেষ্টনযুক্ত পরিষ্কার বা পরিষ্কার পরিবেশে মেশিনে অগ্রাধিকার সহ বিভিন্ন মেশিনে (সুরক্ষা আইপি চয়ন করা স্তরের উপর নির্ভর করে) নির্ভরযোগ্যভাবে পরিচালনা করতে পারে they

• ফুলিং পণ্য লাইনটি অটোমেশন, মেডিকেল অ্যান্ডহেলথ কেয়ার সরঞ্জাম, প্রিন্টার মেশিন, প্যাকিং ডিভাইস, তথ্য প্রযুক্তি, গৃহ সরঞ্জাম, পণ্য, এজিভি এবং অটোমোবাইল শিল্পের জন্য বড় উত্পাদনকারী সংস্থাগুলিতে বিক্রি হয়।

• .আউটমেটিক অ্যাসেম্বলি লাইন

  স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ লাইন, উত্পাদন দক্ষতা উন্নতি, মানব অপারেশন ছাড়াই স্বল্প ব্যয়, এক লাইন বুদ্ধিমান যান্ত্রিক স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ

• অংশের মান উন্নত করতে কঠোরভাবে অংশগুলির উত্পাদন নিয়ন্ত্রণ করুন

বিশেষ উল্লেখ

এনকোডার বিশেষ উল্লেখ

গতি / টর্ক বৈশিষ্ট্য (রেফারেন্স মান)

• পরামর্শ: স্টিপার মোটর কোন ধরণের মধ্যে বিভক্ত?
• স্টেপার মোটরটি তিন প্রকারে বিভক্ত: স্থায়ী চৌম্বক স্টেপার মোটর (পিএম), পরিবর্তনশীল অনীহা স্টেপার মোটর (ভিআর) এবং হাইব্রিড স্টিপার মোটর (এইচবি)।
• 1. প্রধানমন্ত্রী স্টেপার মোটরটি সাধারণত 2-ফেজ হয়, ছোট টর্ক এবং ভলিউম সহ, এর স্টেপিং কোণটি সাধারণত 7.5 ° বা 15 ° হয় °
• 2. ভিআর স্টিপার মোটর সাধারণত 3-ফেজ হয়;উচ্চ টর্ক আউটপুট উপলব্ধি করা যেতে পারে;স্টেপিং এঙ্গেলটি সাধারণত 1.5 হয় তবে শব্দ এবং কম্পন বড়।ভিআর স্টিপার মোটরের রটার চৌম্বকীয় সার্কিট নরম চৌম্বকীয় উপাদান দিয়ে তৈরি।রটারে মাল্টি-ফেজ উত্তেজনাপূর্ণ উইন্ডিং রয়েছে।চৌম্বকীয় পরিবাহের পরিবর্তনের সুযোগ নিয়ে টর্ক তৈরি করা হয়।
• ৩. এইচবি স্টেপার মোটর, প্রধানমন্ত্রীর এবং ভিআর এর সুবিধার সাথে মিশ্রিতকরণকে ইঙ্গিত করে 2-ফেজ, 3-ফেজ এবং 5-পর্যায়ে বিভক্ত।২-পর্বের স্টেপিং এঙ্গেলটি সাধারণতঃ 1.8 is, 3-ফেজ 1.2 of এবং 5-পর্বের 0.72 ° হয় °এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়।

• ---

স্টিপার মোটর এর সুবিধা:

• 1. মোটরের ঘূর্ণন কোণ ইনপুট পালসের সাথে সমানুপাতিক।
• ২. মোটর স্ট্যান্ডলে পুরো টর্ক রয়েছে।
• ৩. ভাল স্টিপার মোটরগুলির একটি ধাপের 3 - 5% এর যথার্থতা হওয়ায় সঠিক অবস্থান এবং গতিবিধির পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা এবং এই ত্রুটিটি এক ধাপ থেকে পরের ধাপে অকার্যকর।
• 4. শুরু, থামানো, এবং বিপরীতে দুর্দান্ত প্রতিক্রিয়া।
• 5 মোটর কোন যোগাযোগ ব্রাশ নেই যেহেতু খুব নির্ভরযোগ্য।অতএব মোটরটির জীবন কেবল ভারবহন জীবনের উপর নির্ভরশীল।
• Digital. ডিজিটাল ইনপুট ডালের ক্ষেত্রে মোটরের প্রতিক্রিয়াটি ওপেন-লুপ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে, মোটরটিকে আরও সহজ এবং নিয়ন্ত্রণে কম ব্যয়বহুল করে তোলে।
• Directly. শ্যাফ্টের সাথে সরাসরি মিলিত হওয়া এমন লোড দিয়ে খুব কম গতির সিঙ্ক্রোনাস আবর্তন অর্জন করা সম্ভব।
• 8. গতি ইনপুট ডালের ঘনত্বের সাথে সমানুপাতিক হওয়ায় বিবর্তনীয় গতির বিস্তৃত পরিসর উপলব্ধি করা যায়।